Lucrările la cel mai amplu și sofisticat nod rutier din România au avansat semnificativ, intrând în etapa de asfaltare pe tronsonul Autostrăzii Moldovei A7. Nodul rutier de tip turbion, situat la sud de Pașcani, care va conecta Autostrada Moldovei A7 cu Autostrada A8, începe să prindă contur vizibil.
Conform declarațiilor secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, constructorul UMB a demarat aplicarea primului strat de asfalt pe tronsonul principal al acestui nod rutier de dimensiuni gigantice, ce se întinde pe o suprafață de 220 de hectare în județul Iași. Proiectul, finanțat cu fonduri europene și parte a Lotului 3 Mircești - Pașcani, reprezintă o premieră pentru infrastructura românească, incluzând 12 pasaje și 8 bretele de mare viteză.
„Constructorul a început așternerea asfaltului la cel mai mare nod rutier de tip turbion din România, situat pe raza județului Iași, la sud de Pașcani, care va asigura legătura între Autostrada Moldovei și Autostrada Unirii”, a subliniat oficialul în data de 13 iulie, însoțind declarația cu un clip video dedicat lucrărilor de pe șantier.
Nodul, simbol al conexiunii regionale și europene
Structura impozantă, cu o lungime de aproximativ 2 km, va integra opt bretele proiectate pentru circulație la viteze de peste 80 km/h și 12 pasaje, dintre care opt deservesc Autostrada A7, iar patru Autostrada A8, plus cinci podețe. Această investiție va funcționa nu doar ca un nod rutier major, ci și ca un simbol al unității regionale, facilitând conexiuni rapide între mai multe direcții strategice.
„La finalizarea lucrărilor, acest nod rutier de tip turbion va deveni un simbol pentru Moldova și un reper al unirii, ca urmare a facilitării conexiunilor pe autostradă spre diverse direcții. Astfel, va conecta coridoare europene ce unesc sudul Europei cu Cernăuți și vor lega Republica Moldova, Transilvania și vestul Europei”, a explicat secretarul de stat.
Mobilizare impresionantă pentru finalizarea autostrăzii
Pentru completarea lucrărilor la Autostrada Moldovei A7, autoritățile au anunțat o mobilizare fără precedent: aproximativ 4.700 de muncitori și 1.000 de utilaje sunt implicate în construcția segmentelor dintre Adjud și Pașcani. Activitățile includ asfaltarea, umpluturile la culee, montarea de structuri, instalarea iluminatului public și implementarea sistemelor inteligente de transport (ITS).
„Pe Autostrada Moldovei A7, între Adjud și Pașcani, avem cea mai amplă mobilizare de resurse pentru realizarea unui drum de mare viteză de până acum în România”, a subliniat Irinel Scrioșteanu, precizând că aceste eforturi susțin obiectivul ca toate loturile rămase să fie deschise traficului până la finalul anului curent.
