Debitul Dunării la punctul de intrare în România, la Baziaș, va scădea semnificativ începând cu data de 18 iulie, ajungând la doar 1.750 metri cubi pe secundă. Această valoare reprezintă aproape de trei ori mai puțin decât media obișnuită în această perioadă a anului, care este de 4.700 mc/s. Administrația Fluvială a Dunării de Jos avertizează că situația este una excepțională și fără precedent în această perioadă a anului.
Cauza principală este seceta severă care afectează nordul și centrul Europei, influențând puternic debitul fluviului. Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor (INHGA) estimează o scădere progresivă începând din 14 iulie, cu tendința de menținere a debitului la acest nivel scăzut până cel puțin pe 21 iulie. Sub Porțile de Fier, debitul va continua, de asemenea, să scadă.
Valorile preconizate sunt cele mai mici înregistrate în ultimii peste 30 de ani pentru luna iulie. Ultimul minim istoric apropiat a fost atins în 2022, când debitul scăzuse la 1.810 mc/s, iar cel mai redus nivel din istorie pentru această secțiune a fost înregistrat în ianuarie 1985, cu doar 1.400 mc/s.
Scăderea masivă a debitului are consecințe importante. Alimentarea cu apă pentru irigații este oprită în mai multe zone, iar transportul naval se desfășoară cu mari dificultăți. Navele sunt nevoite să circule încărcate parțial, iar două nave au rămas eșuate recent în zona Corabia. În unele puncte, nivelul apei Dunării a scăzut atât de mult încât s-a putut circula cu mașina pe fundul fluviului, situație surprinsă și de un videoclip viral pe internet.
Traficul bacurilor este și el blocat, în special între Bechet și Oryahovo (Bulgaria), unde serviciul a fost suspendat din 10 iulie din cauza nivelului scăzut al apei. Poliția de Frontieră Giurgiu a confirmat că restricția rămâne în vigoare până la ameliorarea condițiilor.
Administrația Fluvială a Dunării de Jos califică situația drept „dezastruoasă”, subliniind gravitatea impactului asupra navigației și economiei locale. În contextul acestei secete severe, întreaga regiune se confruntă cu provocări majore ce afectează nu doar transportul, ci și activitățile agricole și comunitățile riverane fluviului.
