Reparațiile pasajului situat pe DJ401, care trece peste Autostrada A0 și face legătura dintre comuna Berceni și București, au fost amânate din cauza unui conflict între Primăria Berceni, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și constructorul Alsim Alarko. Această situație a apărut după ce autoritățile locale au respins traseul de deviere propus de constructor, temându-se de blocaje majore în trafic, în timp ce CNAIR susține că alternativa solicitată de primărie implică lucrări dificil de realizat în timp scurt.
Defecte majore la pasaj, la numai doi ani de la inaugurare
La doar doi ani de la deschidere, pasajul a început să prezinte probleme serioase, mai ales la rampele de acces. Parapetele metalice s-au desprins de asfalt, iar fisurile apărute au fost doar remediate provizoriu. Deși aceste defecte nu afectează structura de rezistență a pasajului, CNAIR a recunoscut că degradările de la nivelul rambleului și parapetelor pot pune în pericol siguranța circulației dacă semnalizările nu sunt respectate.
Neînțelegeri asupra traseului de deviere
Reparațiile, estimate să dureze maximum 90 de zile, impun devierea traficului de pe DJ401. CNAIR a informat că antreprenorul Alsim Alarko a primit undă verde din partea IPJ Ilfov pentru execuția lucrărilor în intervalul 15 iunie – 15 septembrie 2026, însă planul de deviere a fost respins de Primăria Berceni.
Constructorul a propus ca traficul dinspre Berceni către București să circule pe banda disponibilă a pasajului, iar fluxul dinspre București spre Berceni să fie redirecționat pe o rută ocolitoare prin Centura București și Strada Valea Lungă. Această soluție a fost însă respinsă de primărie, care a solicitat o rută alternativă printr-un drum ocolitor de 4,5 kilometri, ce ar urma să traverseze DJ401, Strada Sfânta Ana, Strada Lanului și DNCB.
Respinsă și ignorată din cauza dificultăților tehnice și costurilor
Primăria a motivat respingerea soluției constructorului prin faptul că ruta propusă ar genera întârzieri semnificative, mai ales că anul școlar începe pe 7 septembrie, atunci când traficul devine considerabil mai intens, în special în orele de vârf. În plus, ruta nu este adecvată pentru mijloacele de transport în comun.
Pe de altă parte, CNAIR a respins solicitarea primăriei, argumentând că noul drum ocolitor ar necesita lucrări de aproximativ șase luni și costuri mult mai mari, incompatibile cu termenul de 90 de zile al intervențiilor. În plus, traseul indicat de primărie trece prin zone cu teren natural care nu poate suporta traficul greu și intens, făcând practic imposibilă implementarea acestei variante.
Blocajul persistă în lipsa unui acord între părți
Deși ambele părți recunosc necesitatea intervențiilor pentru siguranța circulației, lipsa unui consens între administrația locală și CNAIR paralizează în continuare lucrările. Primăria Berceni insistă pe soluții care să minimizeze impactul asupra locuitorilor, în timp ce CNAIR pune accent pe urgența reparațiilor pentru a evita riscuri majore la pasaj.
