Un control realizat recent de Corpul de Control al Ministerului Transporturilor a scos la iveală o serie de nereguli la Registrul Auto Român (RAR), unde 22 de contracte în valoare de milioane de lei au fost atribuite unei firme private cu numai patru angajați.
Potrivit raportului, situația problematică a pornit în noiembrie 2024, când Centrul de Date al RAR a fost afectat de un incident generat de declanșarea accidentală a sistemului de stingere a incendiilor cu aerosoli. Acest eveniment a fost folosit pentru justificarea unei stări de urgență, ce a permis evitarea procedurilor obișnuite de licitație publică.
În acest context, RAR a încheiat cinci contracte cu atribuire directă cu firma Aegeria Business Consulting, care au cumulul valoric de peste 10,6 milioane lei fără TVA. Acestea s-au adăugat altor contracte semnate între 2022 și 2025, în total 22, în valoare de aproximativ 13,7 milioane lei.
Auditorii au evidențiat faptul că urgența justificată pentru aceste achiziții a fost, de fapt, o consecință a neîndeplinirii obligațiilor de mentenanță ale vechii infrastructuri IT din partea conducerii RAR, ceea ce a condus la un management defectuos și lipsă de transparență în procesul de achiziție.
Pe lângă contractele atribuite sub pretextul urgenței, Aegeria a beneficiat și de alte contracte atribuite prin achiziții directe sau licitații deschise. Dintre acestea, un contract din decembrie 2024 pentru implementarea unor soluții de infrastructură și securitate cibernetică, în valoare de 1,3 milioane lei, și alte acorduri importante în anii anteriori.
Datele financiare ale firmei relevă o creștere spectaculoasă în 2024, când cifra de afaceri s-a majort de patru ori, atingând peste 50 de milioane de lei, însoțită de o creștere a profitului de peste 500%, toate realizate cu doar patru angajați.
Felierea contractelor pentru evitarea licitațiilor
Raportul mai semnalează relația RAR cu Sion Solution S.R.L., o altă societate care, în aceeași perioadă, a câștigat 24 de contracte în valoare de peste 10,2 milioane lei, majoritatea prin achiziții directe. Doar un singur contract a fost atribuit prin licitație deschisă, restul fiind împărțite în mod fragmentat pentru a evita procedurile competitive.
În concluzie, documentul oficial al corpului de control pune sub semnul întrebării legalitatea și transparența gestionării achizițiilor de către RAR, evidențiind un sistem care a favorizat concentrarea unor fonduri publice în mâinile unor firme private mici, prin metode controversate.
