Modelul Dacia Striker, aflat în prezent în teste, va fi echipat încă de la lansare cu un sistem inovator de tracțiune integrală hibridă 4x4 automată, preluând întreaga gamă de motorizări existente pe Dacia Bigster, conform informațiilor oferite de Profit.ro.
Tehnologie avansată pentru tracțiunea integrală hibriedă
Primele imagini spion surprinse în Spania și România arată că Dacia Striker va utiliza un sistem e-4x4 hibrid, care combină un motor electric amplasat pe puntea din spate cu un motor termic instalat pe partea frontală. Grupul motopropulsor de top va integra un motor pe benzină de 1.2 litri, electrificat pe 48V, cu o putere de 103 kW (140 CP), completat de motorul electric dedicat punții spate. Toate acestea vor fi gestionate printr-o cutie automată ce poate fi controlată și prin padele aflate pe volan.
De asemenea, motorul termic bi-fuel va beneficia de o instalație GPL, permițând comutarea simplă între alimentarea cu gaz și benzină. Puterea totală combinată a sistemului este estimată la aproximativ 154 CP, iar transmisia automată va ajusta electronic distribuția cuplului între punți, optimizând performanța în diverse condiții de condus.
Moduri variate de condus și autonomie extinsă
Dacia Striker va oferi multiple moduri de rulare, precum Auto, Eco, Snow, Mud/Sand și Lock, concepute pentru a asigura tracțiune optimă pe diferite tipuri de teren. Sistemul va putea comuta automat între modurile 4x2 și 4x4, în funcție de suprafața de rulare și aderență. Motorul electric de pe puntea spate are și rol de recuperare a energiei, respectiv asistență la tracțiune, măsură ce contribuie la eficiența mașinii.
Autonomia estimată a modelului este de aproximativ 1.500 km, ceea ce îl recomandă pentru călătorii lungi și variate fără probleme majore de alimentare.
Motorizări diverse și dimensiuni remarcabile
Pe lângă noul sistem hibrid 4x4, Dacia Striker va beneficia și de toate celelalte variante de motorizări disponibile pe Bigster, inclusiv versiuni mild-hybrid și hibride de ultimă generație. Cu o lungime de 4,62 metri, acesta va deveni cel mai mare vehicul produs sub marca Dacia.
Producția va avea loc în fabrica Dacia din Bursa, Turcia, iar lansarea oficială este estimată pentru ultimele luni ale anului 2026, cu livrări începând din 2027. După debut, modelul va fi expus și la Salonul Auto de la Paris, eveniment ce va marca și startul comenzilor pentru clienți.
Poziționare pe piața românească și prețuri estimate
Estimările din industrie indică un preț de pornire în România în jurul sumei de 23.500 de euro, în timp ce versiunile superioare ar putea ajunge la circa 30.000 de euro. Combinația dintre tehnologiile de propulsie și dotările oferite face ca Dacia Striker să fie unul dintre modelele cheie ale noii strategii Dacia, țintind segmentul crossover.
