O clasificare recentă realizată de publicația franceză Auto Plus evidențiază cele mai eficiente SUV-uri hibride în ceea ce privește autonomia reală în condiții cotidiene de utilizare. În acest top, un model Dacia iese în evidență, atrăgând atenția negativității pozitive a jurnaliștilor italieni de la Everyeye Auto, care susțin că ”niciun SUV nu se compară cu Bigster”.
Topul SUV-urilor hibride cu cea mai mare autonomie reală
Experimentul Auto Plus a măsurat distanța maximă parcursă cu un plin, în condiții reale de drum. Pe poziția a cincea se clasează Toyota RAV4 Hybrid, care a realizat o autonomie de aproximativ 901 km. Jurnaliștii notează că modelul japonez continuă să fie un reper important în segmentul SUV-urilor hibride, oferind opțiuni cu tracțiune față sau integrală.
Locul patru este ocupat de Renault Austral E-Tech Hybrid, care, grație unui sistem hibrid ce cuprinde un motor turbo de 1,2 litri și două motoare electrice, a asigurat tot 901 km de autonomie în condiții reale.
Pe poziția a treia se află BYD Seal U DM-i, un SUV plug-in hybrid ce a atins o autonomie totală de 923 km, cu o autonomie electrică de până la 80 km.
Un alt model remarcabil este Nissan Qashqai e-POWER, care a depășit pragul de 1.100 km autonomie. Acest sistem hibrid funcționează diferit față de clasicele hibride, folosind motorul pe benzină doar ca generator pentru motorul electric, ajungând la o autonomie de aproximativ 1.108 km conform testului.
Dacia Bigster la vârful clasamentului
Surpriza testului realizat de Auto Plus este Dacia Bigster Hybrid LPG, care s-a situat pe primul loc, cu o autonomie impresionantă de 1.312 km. Aceasta performanță a atras atenția pe plan internațional, inclusiv a presei auto italiene, care a subliniat superioritatea modelului românesc afirmând că nimic nu se compară cu Bigster.
Supertelul Dacia se datorează sistemului mild hybrid combinat cu alimentarea duală pe benzină și GPL, alături de motorul electric de asistență. Configurația include un motor turbo de 1,2 litri, sistem mild hybrid și optimizări pentru un consum redus în regim mixt, ceea ce permite extinderea semnificativă a autonomiei și reducerea costurilor de utilizare față de concurenții săi direcți.
Clasamentul realizat de Auto Plus demonstrează evoluția accelerată a segmentului SUV-urilor hibride, iar Dacia Bigster se detașează clar, stabilind noi standarde de autonomie în această categorie.
