Organizația World Wide Fund for Nature (WWF) din Europa Centrală și de Est a transmis în iunie 2024 o plângere de mediu către Comisia Europeană, vizând un proiect hidrotehnic planificat pe brațul Bala al Dunării, în apropiere de Cernavodă. Comisia Europeană a confirmat că sesizarea este în curs de evaluare, urmând să fie analizată până când se vor înregistra progrese relevante în soluționarea aspectelor semnalate.
Detalii despre proiectul de pe brațul Bala
Inițiativa intitulată „Restaurarea și renaturarea zonei de bifurcație a brațului Bala pentru asigurarea condițiilor de navigație și protecția mediului pe Dunăre” a primit finanțare prin Programul Transport 2021-2027, fonduri nerambursabile și alocații de la bugetul național, gestionate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Obiectivul principal al proiectului este îmbunătățirea transportului naval în zona criticului braț Bala, prin lucrări hidrotehnice ce urmăresc restabilirea echilibrului debitului între brațul respectiv și fluviul principal. Intervențiile preconizate ar trebui să asigure condiții optime pentru navigație și să contribuie la protecția mediului, incluzând susținerea migrației sturionilor prin creșterea nivelului apei cu până la 1,20 metri în zona bifurcației.
Temeri exprimate de WWF Europa Centrală și de Est
WWF CEE și-a exprimat îngrijorările privind conformitatea proiectului cu normele europene de mediu și justificarea acestuia, depunând o plângere oficială la Comisia Europeană. Un reprezentant al CE a declarat că instituția „rămâne deschisă oricărei soluții tehnice care respectă legislația UE și națională, se bazează pe o analiză solidă și rezultă dintr-un proces consultativ cu părțile interesate, respectând principiul parteneriatului”.
De asemenea, WWF beneficiază de susținerea Comisiei Dunării și a Comisiei Internaționale pentru Protecția Fluviului Dunărea, însă detaliile precise ale plângerii nu au fost făcute publice.
Dialog și transparență limitată în procesul de soluționare
În urma plângerii, Comisia Europeană a facilitat o comunicare între Autoritatea de Management a Programului Transport și WWF CEE. Deși rezultatele acestui dialog sunt încă așteptate, oficialii europeni au subliniat că procedura de examinare a plângerii rămâne activă până la soluționarea completă a preocupărilor.
Solicitările pentru accesul la documentele schimbate între părți au fost refuzate, oficialii CE motivând că procedurile sunt în desfășurare și respectă regulile privind accesul public la documente.
Disensiuni politice pe tema proiectului hidrotehnic
Conflictul între autorități și organizațiile de mediu a generat declarații publice controversate. Pe 13 august 2026, Sorin Grindeanu, lider PSD și fost ministru al Transporturilor, a reproșat unor ONG-uri de mediu blocarea proiectului de reabilitare a brațului Bala. În replică, ministra Mediului, Diana Buzoianu, a catalogat situația drept un „eșec al Ministerului Transporturilor”.
Discuțiile vin pe fondul reducerii debitului Dunării, fenomen care pune în pericol funcționarea reactoarelor nucleare de la Cernavodă. Grindeanu a insistat asupra importanței lucrărilor planificate pentru prevenirea acestei crize, subliniind că proiectul avea toate avizele necesare și bugetul aprobat încă din 2024.
De cealaltă parte, Diana Buzoianu a oferit comentarii legate de situația curentă prin intermediul unui podcast moderat de jurnalistul Lucian Mîndruță, în care a punctat prioritățile ministerului pe termen scurt și mediu.
