Primăria Craiova a finalizat procesul de atribuire a contractului pentru unul dintre cele mai importante proiecte infrastructurale din municipiu, cu o valoare de aproape 150 de milioane de lei, fără TVA. Proiectul urmărește închiderea inelului de trafic în zona de sud a orașului, precum și modernizarea străzii Râului și conexiunea dintre drumurile naționale DN55 și DN56.
Licitația lansată în ianuarie 2026 a primit oferte din partea a șase asocieri de firme, iar contractul a fost câștigat de asocierea condusă de societatea Omega Star Sistems SRL. Alături de Omega Star Sistems, în cadrul asocierii se regăsesc companiile Equivia Civic SRL, Euskadi și Mitliv PH Construct SRL. Suma atribuită contractului este de 149.077.584 lei, cu peste 8 milioane mai mică față de estimarea inițială.
Constructorii vor avea la dispoziție 24 de luni de la emiterea ordinului de începere pentru finalizarea tuturor lucrărilor din proiect. Investiția are ca obiectiv esențial modernizarea străzii Râului și crearea unei conexiuni directe între drumurile DN55 și DN56, printr-o nouă arteră ce va traversa Aleea 2 Bechet, realizând astfel închiderea inelului de trafic din partea de sud a municipiului.
Noua rută va prelua traficul greu și de tranzit care circulă pe direcția Filiași – Calea Severinului, redistribuindu-l pe străzile Pelendava, Brestei și Râului, până la ieșirile spre Bechet, Caracal și drumul european către București. Autoritățile locale anticipează astfel decongestionarea semnificativă a bulevardelor centrale, care în prezent sunt suprasolicitate în orele de vârf.
În plus, proiectul cuprinde și lucrări importante pentru protecția mediului: va fi închis canalul deschis de pe strada Râului, o sursă majoră de poluare și depozitare ilegală a deșeurilor. Deși majoritatea colectorului pluvial Craiovița este deja acoperită, tronsonul deschis rămâne o problemă. Închiderea acestei secțiuni va canaliza apa către zone cu utilizare agricolă din Lunca Jiului, diminuând riscul aruncării ilegale de gunoaie.
În paralel, Craiova va beneficia și de modernizarea sectorului feroviar Filiași – Igiroasa, parte a magistralei dintre Craiova și Drobeta-Turnu Severin, pe o lungime de 44 km în sud-vestul României. Aceste lucrări vor îmbunătăți conexiunile de transport și vor contribui la dezvoltarea infrastructurii regionale.
