Conflict deschis între șeful CNAIR și secretarul de stat Horațiu Cosma pe tema unui litigiu financiar major cu Impresa Pizzarotti
Actualitate

Conflict deschis între șeful CNAIR și secretarul de stat Horațiu Cosma pe tema unui litigiu financiar major cu Impresa Pizzarotti

🔗 PortalX 📖 2 min citire

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a avut o reacție publică puternică împotriva secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, în urma unor afirmații critice legate de un acord financiar cu firma italiană Impresa Pizzarotti & C. S.p.A.

Litigiul care generează tensiuni se referă la despăgubiri în valoare de 340 de milioane de lei, pe care CNAIR a fost obligată să le plătească ca urmare a întârzierilor în finalizarea Lotului 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda, tronson executat de Pizzarotti. CNAIR a contestat această decizie în instanță, procesul fiind în desfășurare la Curtea de Apel București.

În 2021, pe când Cristian Pistol prelua conducerea CNAIR, a fost semnat un acord cu constructorul, menită să plafoneze cererile financiare la aproximativ 149,6 milioane lei. Cu toate acestea, acest document a fost considerat juridic invalid de Curtea de Arbitraj, motiv pentru care este contestat în continuare în instanță.

Secretarul de stat Horațiu Cosma a folosit un limbaj dur, calificând acordul drept „hârtie igienică” și acuzând conducerea CNAIR că a semnat documentul necorespunzător, fără autentificare notarială, ceea ce ar fi dus la majorarea semnificativă a sumelor pe care statul trebuie să le plătească. El a anunțat că va solicita Corpului de Control să investigheze situația și că a informat premierul Ilie Bolojan despre aceste aspecte.

În replică, Cristian Pistol și-a exprimat „stupefacția” față de declarațiile lui Cosma, precizând că acordul a fost întocmit cu asistență juridică profesionistă și că toate detaliile privind acest document i-au fost comunicate în mod oficial secretarului de stat, la cererea acestuia.

Mai mult, Pistol a acuzat indirect un sabotaj din partea lui Cosma, subliniind că astfel de declarații publice pot fi folosite de partea adversă în proces, în detrimentul intereselor statului și al contribuabililor. El a reafirmat angajamentul CNAIR de a-și apăra poziția cu seriozitate și bună-credință în fața instanțelor.

Directorul CNAIR a mai menționat că problemele legate de derularea Lotului 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda existau înainte de instalarea sa la conducerea companiei, iar intervenția sa a fost esențială pentru deblocarea proiectului și finalizarea lucrărilor în decembrie 2021.

Articole similare

Toate stirile →
← Inapoi la Stiri