Primăria Municipiului București a lansat o consultare de piață menită să pregătească achiziția unui număr cuprins între 79 și 100 de tramvaie noi, cu o lungime de 36 metri. Vehiculele vor fi destinate atât modernizării rețelei existente, cât și extinderii liniei de tramvai din zona Prelungirea Ghencea, conform anunțului oficial publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Procedura de consultare urmărește colectarea opiniilor și recomandărilor din partea potențialilor furnizori pentru optimizarea caietului de sarcini și evaluarea capacității tehnice a producătorilor. Primăria a precizat că această etapă preliminară are ca scop reducerea eventualelor clarificări sau contestații, asigurând astfel o procedură de achiziție transparentă și eficientă. De asemenea, autoritățile au anunțat că, dacă va fi necesar, vor organiza o întâlnire cu furnizorii pentru a discuta propunerile primite.
Detalii tehnice ale tramvaielor
Conform documentației consultate, tramvaiele vor avea podea complet coborâtă, cinci uși duble și o capacitate minimă de 310 pasageri, dintre care cel puțin 56 vor stați pe scaune. Vehiculele trebuie să fie omologate și să ofere o autonomie de 3 kilometri cu toate sistemele activate, fiind compatibile cu infrastructura tramvaiului bucureștean.
În plus, tramvaiele vor fi echipate cu tehnologii moderne, incluzând sisteme avansate pentru siguranța călătorilor și informare, climatizare completă și echipamente IT integrate. Durata de viață minimă solicitată este de 30 de ani, iar garanția completă, inclusiv pentru consumabile, va acoperi cel puțin cinci ani. Designul exterior va fi într-o nuanță unitară de verde RAL 6018.
Finanțare și obiectivele proiectului
Această achiziție face parte din Programul Regional București–Ilfov 2021–2027 și se înscrie în planurile de modernizare care prevăd achiziția a 63 de tramvaie pentru rețeaua existentă și 16 tramvaie suplimentare pentru linia din Prelungirea Ghencea. În funcție de bugetul disponibil, flota poate fi suplimentată cu până la 21 de vehicule.
Consultarea de piață se încheie pe 25 mai 2026, iar propunerile pot fi transmise până pe 23 mai 2026. Livrarea primului tramvai este prevăzută la maximum nouă luni după semnarea contractului.
Totodată, Primăria București va beneficia de o finanțare de 266 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI), fonduri care vor fi alocate reabilitării a circa 50 de kilometri de linii de tramvai, modernizării depourilor și achiziției de tramvaie noi. Această investiție are ca scop creșterea vitezei, fiabilității și confortului în transportul public, iar pe termen lung vizează reducerea congestiei traficului și îmbunătățirea calității aerului în Capitală.
Finanțarea face parte dintr-un pachet mai amplu, de 300 de milioane de euro, acordat de BEI pentru dezvoltarea infrastructurii bucureștene, o parte din fonduri fiind deja utilizată pentru modernizarea sistemului energetic al transportului public.
