Șoferii de camion din Italia au anunțat un protest sub forma unui blocaj național ce va dura între 20 și 25 aprilie 2026, ca răspuns la scumpirea considerabilă a motorinei. Această acțiune este menită să atragă atenția asupra dificultăților financiare majore cu care se confruntă sectorul transporturilor rutier.
Pentru transportatori, creșterea explozivă a prețurilor la energie, influențată de tensiunile din Orientul Mijlociu, creează o presiune insuportabilă atât asupra transportului aerian, cât și asupra celui maritim și rutier. Uniunea transportatorilor din Italia, Trasportounito, a confirmat că oprirea camioanelor va începe luni la miezul nopții și va dura până pe 25 aprilie, conform relatărilor din Corriere della Sera.
Franco Pensiero, președintele asociației, a calificat situația drept o „urgență absolută”, cauzată de o creștere necontrolată a prețului combustibilului, care pune în pericol stabilitatea financiară a firmelor de transport rutier, ce se confruntă deja cu bugete extrem de fragile.
Și organizația Unatras ia în calcul proteste similare, subliniind faptul că firmele din domeniu lucrează în pierdere și nu mai pot suporta noi scumpiri. Reprezentanții acesteia critică autoritățile pentru lipsa de reacție față de propunerile de modificare a decretului-lege nr. 33/2026, necesare pentru a asigura măsuri eficiente și imediate.
Transportatorii atrag atenția că anularea prelungirii reducerii accizei cu 20 de cenți pe litru a fost rapid anulată de creșterea constantă a prețului combustibilului industrial. Ei solicită adoptarea urgentă de măsuri care să mențină instrumentele de compensare și sprijin pentru operatorii din transporturi.
Pe de altă parte, Agens, asociația care reprezintă sectorul transporturilor și serviciilor în cadrul Confindustria, cere extinderea creditului fiscal pentru costurile energetice și către transportul public local. Organizația avertizează că volatilitatea prețurilor și riscurile privind aprovizionarea cu motorină, gaz natural și energie electrică pun în pericol funcționarea pe termen lung a serviciilor de transport public local.
În comunicatul său, Agens recunoaște că măsurile guvernamentale privind reducerea accizelor sunt insuficiente pentru a susține întreg sectorul, care se confruntă cu costuri suplimentare zilnice estimate la 0,54 milioane de euro doar pentru motorină, costuri anuale ce depășesc 200 de milioane de euro, iar impactul total la nivelul întregului domeniu depășește 400 de milioane de euro.
Acest context economic dificil amenință reducerea serviciilor de transport sau chiar suspendarea activității unor operatori.
În ciuda acestei crize, prețurile carburanților au înregistrat o scădere constantă la pompă, continuând trendul descendent pentru a opta zi consecutivă. Datele Observatorului prețurilor al Ministerului pentru Dezvoltare Economică (MIMIT), preluate de ANSA, arată că, la 17 aprilie 2026, prețul mediu al benzinei era de 1,769 euro pe litru, iar al motorinei de 2,124 euro pe litru în rețeaua națională. Pe autostrăzi, prețurile medii în regim de autoservire erau ușor mai ridicate, cu 1,803 euro pe litru pentru benzină și 2,161 euro pe litru pentru motorină.
