Primăria din Bilbao se confruntă cu o situație dificilă legată de neplata amenzilor pentru parcare cu plată, fiind identificați 136 de conducători auto cu un istoric extrem de îndelungat de recidivă. Fiecare dintre aceștia are înregistrate peste 200 de sancțiuni neachitate, iar suma totală a datoriilor depășește 6,6 milioane de euro, ceea ce înseamnă o medie de aproape 50.000 de euro pentru fiecare șofer, conform informațiilor publicate de cotidianul spaniol El Correo.
Aceste cazuri reprezintă doar vârful icebergului într-un fenomen cronic ce afectează serios bugetul municipal. La sfârșitul anului 2025, totalul amenzilor întârziate pentru încălcarea regulilor de parcare (OTA – Ordenanza de Tráfico y Aparcamiento) se ridica la aproape 20 de milioane de euro.
Un alt aspect relevant evidențiat de datele oferite de Departamentul de Finanțe al Primăriei arată că 169 de șoferi au acumulat amenzi de peste 20.000 de euro fiecare, iar acest număr este în creștere față de anul precedent, când erau 161. De asemenea, aproximativ 1.700 de persoane refuză să achite penalități în valoare de peste 2.000 de euro.
Importanța acestei datorii totale este majoră, fiind de aproape patru ori mai mare decât suma anuală estimată pentru încasările din astfel de amenzi, cifrată la 5,3 milioane de euro, valoare prevăzută atât pentru anul recent încheiat, cât și pentru 2026.
În cadrul autorităților locale se recunoaște că problema este extrem de greu de soluționat. Statisticile indică faptul că doar 40% dintre amenzile pentru încălcarea regulilor de parcare sunt plătite în termenul legal, în vreme ce alte 15% sunt recuperate ulterior prin executare silită. Restul de 45% sunt însă declarate nerecuperabile.
De ce nu reușesc autoritățile să recupereze amenzile
Consilierul municipal pentru Finanțe, Carlos Urgoiti, explică situația concentrată asupra unui grup de contravenienți extrem de recidiviști, mulți dintre ei în imposibilitatea de a plăti din cauza lipsei unui cont bancar sau a unui venit supus poprirei. Mai mult, o parte dintre aceștia beneficiază de ajutoare sociale care nu pot fi confiscate, ceea ce face recuperarea amenzilor aproape imposibilă.
Ca urmare, acești șoferi continuă să utilizeze sistemul de parcare cu plată din Bilbao fără a respecta obligațiile financiare, ignorând efectiv regulile impuse.
Procedura de sancționare începe cu constatările Departamentului de Mobilitate, care gestionează parcările cu plată, spre deosebire de amenzile pentru nereguli în trafic, aflate în responsabilitatea Departamentului de Siguranță. Ulterior, informațiile privind amenzile și identitatea vinovatului sunt transmise Departamentului de Finanțe pentru recuperarea sumelor într-o primă etapă voluntară, iar apoi în faza executării silite.
Dacă șoferul nu plătește nici în această fază, autoritățile pot iniția poprirea conturilor bancare sau a salariilor, însă această măsură are limite, întrucât sumele sub salariul minim sau anumite prestații sociale nu pot fi reținute. Partea complicată intervine atunci când debitorii nu dețin conturi bancare, salarii ori alte venituri impozabile.
Autoritățile pot ridica mașinile celor cu datorii mari, însă, legea nu permite vânzarea acestora pentru recuperarea creanțelor, ceea ce limitează și mai mult posibilitățile de a obține plata amenzilor acumulate.
