Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a demarat procedura de consultare publică cu privire la exproprierile necesare construcției Drumului Expres Focșani – Brăila, un proiect de utilitate publică ce va traversa județele Vrancea și Brăila, în responsabilitatea Grupului UMB.
Guvernul a aprobat oficial declanșarea procedurilor pentru exproprierea imobilelor private și publice situate pe traseul viitorului drum expres. Lista imobilelor vizate a fost stabilită prin hotărâre de guvern, cu o suprafață totală de peste 9,8 milioane de metri pătrați ocupați definitiv.
Potrivit documentului oficial, 3.299 de proprietari privați urmează să primească despăgubiri în valoare totală de 36.260.003,34 lei, sumă calculată pe baza raportului de evaluare realizat în aprilie 2026 de expertul autorizat ANEVAR, Ostiadal Valentin. Datele privind proprietarii și suprafețele s-au bazat pe evidențele administrative locale.
Exproprierile se vor face pe raza localităților Slobozia Ciorăști, Milcovul, Gologanu, Vulturu și Măicănești din județul Vrancea, precum și în localitățile Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Măxineni, Romanu, Siliștea, Vădeni și Cazasu din județul Brăila.
În total, terenurile ocupate definitiv însumează 9,88 milioane de metri pătrați și sunt împărțite astfel:
- Proprietate privată: 8,67 milioane mp (3.299 imobile);
- Proprietate publică a unităților administrativ-teritoriale (UAT): 895.081 mp (198 imobile);
- Proprietate publică a statului: 312.027 mp (135 imobile).
Proiectul Drumului Expres Focșani – Brăila, cu o lungime de 73,5 kilometri, va asigura conexiunea între Autostrada Moldovei (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila și Drumul Expres Brăila – Galați.
Contractul pentru realizarea lucrărilor a fost atribuit consorțiului condus de SA&PE Construct S.R.L., în asociere cu Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L. și Arcada Company. Etapa de proiectare tehnică a început în decembrie 2025 și se întinde pe o perioadă de șase luni, urmată de o perioadă de execuție de 36 de luni, conform graficului prevăzut.
Finanțarea proiectului provine integral din fonduri europene nerambursabile.
Printre principalele componente ale Drumului Expres se numără construirea a 57 de poduri și viaducte, 6 noduri rutiere – inclusiv conexiuni cu A7 și Podul de la Brăila –, două parcări, precum și o zonă de servicii care va cuprinde benzinărie și facilități pentru alimentație publică.
Aceste detalii confirmă avansarea lucrărilor într-un proiect major de infrastructură ce va îmbunătăți semnificativ traficul și legăturile pe traseul dintre Focșani și Brăila.
