Un șofer german a decis să testeze autonomia unui Mercedes-Benz E-Class diesel din 2018, model E200d, pe un traseu lung, pentru a vedea cât poate parcurge mașina cu un singur plin de motorină. Autoturismul, care a acumulat deja peste 820.000 de kilometri, a fost alimentat cu 73 de litri de motorină într-un rezervor standard de 66 litri.
Modelul utilizat este un Mercedes-Benz E-Class din generația W213, cu motor diesel de 2,0 litri și 150 de cai putere (cod OM654). Deși a beneficiat recent de revizii și de o turbină nouă, motorul și majoritatea componentelor principale sunt originale, ceea ce evidențiază durabilitatea vehiculului.
Strategii pentru maximizarea eficienței
Șoferul a aplicat anumite trucuri pentru a obține un consum redus: pneurile au fost umflate la 3,0 bari pentru a minimiza rezistența la rulare, rezervorul a fost alimentat peste capacitatea oficială prin agitație (73 litri în loc de 66), iar mașina a fost condusă în modul Eco, cu tempomatul reglat între 80-85 km/h pe autostradă. Această abordare a permis folosirea funcției de coastare, decuplând cutia la coborâri pentru a păstra inerția.
Deși inițial ținta era un consum de 3,5 litri/100 km, condițiile reale, inclusiv ambuteiajele și urcările, au crescut consumul mediu la 4,06 litri/100 km. După o distanță de 766 km până la Hamburg, computerul de bord indica un consum fix de 4,0 litri/100 km și o viteză medie de 85 km/h.
Autonomia efectivă și concluzii
Drumul de întoarcere a fost ușor perturbat de o problemă tehnică la sistemul de alarmă care a resetat computerul de bord, dar distanța totală a fost monitorizată cu GPS-ul telefonului. La finalul testului, Mercedes-ul a parcurs 1.554 km cu aproximativ 62,6 litri consumați, rezultând un consum mediu real de 4,06 litri/100 km.
Mașina a mai indicat o autonomie rămasă de 175 km, ceea ce duce autonomia totală teoretică cu un singur plin la circa 1.729 km, în condiții mixte de trafic și viteză constantă pe autostradă. Acest rezultat este remarcabil pentru o berlină premium de clasă mare și cu un kilometraj atât de mare, chiar dacă nu depășește recordurile unor modele mai vechi și mai ușoare, cum ar fi cele cu motoare 1.9 TDI ale Grupului Volkswagen.
