Un radar situat la kilometrul 15,7 al autostrăzii A16, în apropierea cartierului Kralingen din Rotterdam, s-a remarcat în 2025 prin numărul record de amenzi pentru viteză. Acesta a emis 48.172 de sancțiuni, devenind cel mai „productiv” radar din Olanda, conform datelor publicate de publicația Racing și analizate de Autoverzekering.nl, pe baza informațiilor furnizate de Agenția Centrală de Colectare a Daunelor Judiciare (CJIB).
Locația radarului pare decisivă în volumul amenzilor emise, mai mult decât numărul radarelor dintr-o zonă. Spre exemplu, localitatea Tilburg are mai multe camere fixe, însă nu se regăsește în topul celor mai multe sancțiuni. În contrast, amplasamentul de pe A16 atrage o concentrație semnificativă de contravenții.
La nivel național, numărul total de amenzi pentru depășirea vitezei sau trecerea pe roșu în 2025 a fost de 2.709.237, în scădere cu 16,5% față de anul precedent, când s-au aplicat peste 3,24 milioane sancțiuni. Această reducere nu a fost uniformă pe întreg teritoriul țării, unele regiuni, precum insula Schouwen-Duiveland, înregistrând chiar o creștere a amenzilor fără a fi instalate radare suplimentare. Similar, localitățile Gulpen-Wittem și Groningen au raportat o majorare a numărului de contravenții.
Provincia Olanda de Sud a acumulat aproape o treime din totalul național de amenzi, cu 844.407 sancțiuni. Municipiul Rotterdam conduce clasamentul la nivel de oraș, cu 156.426 de amenzi, urmat de Haga și Amsterdam, fiecare cu peste 100.000 de sancțiuni. În provinciile Drenthe și Friesland, numărul de amenzi este mult redus, influențat parțial de diferențele de trafic și populație.
Pe lângă efectele directe ale amenzilor, ele pot influența majorarea primelor de asigurare auto sau chiar refuzul de a încheia o poliță în cazul acumulării unor abateri grave. CJIB explică că scăderea numărului total de amenzi din 2025 se datorează în principal lucrărilor de înlocuire a echipamentelor radar, ce au dus la scoaterea temporară din funcțiune a unor aparate, fapt ce a permis unor șoferi să evite sancțiunile.
Acest fenomen a fost puternic resimțit în Rotterdam, unde numărul amenzilor s-a redus la jumătate, deși orașul rămâne în continuare cel mai sancționat din țară. Autoritățile avertizează că dependența de radare fixe este în scădere, poliția utilizând tot mai frecvent radare mobile și camere inteligente ce pot fi relocate, sporind astfel eficiența controalelor și prevenind simpla reducere a vitezei în zonele cu radare fixe.
