Ministerul Transporturilor a anunțat schimbări importante în normativul tehnic care reglementează construcția drumurilor expres din România, vizând creșterea siguranței rutiere, mai ales după numeroasele accidente grave înregistrate pe DEx12 Craiova - Pitești.
Potrivit lui Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a fost semnat ordinul de ministru pentru modificarea normativului. Astfel, platforma drumurilor expres va fi extinsă de la 21,5 metri la 23 metri pentru a introduce benzi de urgență de 2,5 metri pe fiecare sens de mers, echivalente celor de pe autostrăzi. De asemenea, toate structurile aferente, cum ar fi poduri, pasaje sau viaducte, vor fi adaptate noii configurații. Noile reguli se vor aplica inclusiv proiectelor aflate în faza de proiectare.
În plus, pentru drumurile expres deja construite, vor fi amenajate alveole de staționare de urgență la intervale regulate de 1,5 – 3 kilometri. Aceste zone de oprire vor avea o lungime de 145 metri și vor fi amplasate în locuri cu vizibilitate optimă. Printre drumurile vizate de aceste modificări se numără DEx12 Craiova-Pitești, DEx Tureni-A3 și DEx Brăila-Galați. CNAIR a confirmat că aceste ajustări vor fi implementate prin viitoare proiecte de modernizare.
Secretarul de stat a subliniat că schimbarea survine ca reacție la o problemă majoră de proiectare: acostamentele înguste, care, în lipsa unor benzi adecvate de urgență, forțau oprirea vehiculelor parțial pe prima bandă de circulație, generând riscuri semnificative. „Mulți șoferi considerau că sunt în siguranță oprind pe acostament, însă întreaga situație reprezenta un pericol major pe drumurile expres”, a explicat Horațiu Cosma pe Facebook.
El a evidențiat că accidentelor grave de pe DEx12 Craiova - Pitești trebuie să le urmeze măsuri ferme pentru prevenirea unor tragedii similare în viitor, iar noile reglementări reprezintă un pas important în această direcție.
