Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va publica în mod transparent datele tuturor autorizațiilor speciale de transport (AST) emise, conform unui nou ordin ministerial. Măsura vine ca răspuns la creșterea semnificativă a fenomenului în care transportatorii utilizează aceste autorizații pentru a circula cu încărcături de peste 50 de tone, afectând grav infrastructura rutieră.
Autorizațiile speciale de transport permit legal deplasarea vehiculelor ce depășesc limitele legale de greutate și dimensiuni. Aceste documente sunt destinate transporturilor excepționale, care nu pot fi împărțite în mai multe curse – de exemplu grinzi de beton, generatoare agabaritice sau componente industriale masive, explică Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Însă, în ultimii ani, sub aparenta legalitate a acestor AST-uri, s-a dezvoltat un fenomen nociv: transportatorii au început să utilizeze aceste autorizații pentru mărfuri divizibile precum cereale, balast sau pietriș, care s-ar putea transporta în mai multe curse. Această practică duce la circulația vehiculelor cu sarcini mult peste limita legală de 40 de tone – uneori chiar și 50 de tone — cauzând daune majore drumurilor, în timp ce costul reparațiilor este suportat de contribuabili.
Pentru a combate acest fenomen, CNAIR va trebui să publice informații detaliate despre fiecare autorizație specială de transport: tipul mărfii (divizibilă sau indivizibilă), tonajul depășit, restricțiile de traseu, valoarea și perioada de valabilitate. Astfel, transparența va permite identificarea exactă a situațiilor și a eventualelor abuzuri.
În paralel, autoritățile vor instala cântare dinamice pe autostrăzi și drumuri naționale. Aceste dispozitive vor monitoriza continuu greutatea vehiculelor în mișcare, iar în cazul depășirii tonajului legal sancțiunile vor fi trimise direct la domiciliul proprietarilor camioanelor.
„Această combinație de măsuri – transparentizarea datelor și controlul automatizat – este esențială pentru protejarea infrastructurii rutiere și pentru aplicarea corectă a legislației”, a conchis Horațiu Cosma.
