Ministerul Transporturilor a inițiat, în data de 10 iunie, o consultare publică privind un proiect de Hotărâre de Guvern care vizează exproprierea a mai mult de 5.700 de proprietăți situate pe traseul autostrăzii Unirii (A8), ce leagă Târgu Neamț, Iași și Ungheni.
Proprietarii terenurilor din 19 localități ale județului Iași vor beneficia de despăgubiri totale aproape de 194 milioane lei, sumele urmând să fie alocate de la bugetul de stat.
Despăgubiri pentru peste 12 milioane de metri pătrați de teren
Documentul normativ autorizează începerea procesului de expropriere pe coridorul autostrăzii A8, marcând aprobarea amplasamentului final conform studiului de fezabilitate. În cadrul acestuia, au fost stabilite listele proprietăților publice și private afectate de traseul autostrăzii, inclusiv cele care necesită despăgubiri.
Valoarea totală a despăgubirilor estimate este de 193.832.787,60 lei, sumă ce acoperă un număr de 5.782 de terenuri private, însumând o suprafață de aproximativ 12,2 milioane de metri pătrați. Aceste terenuri pot include sau nu construcții și alte investiții.
Coridorul autostrăzii traversează județul Iași de la vest spre est, afectând proprietăți din municipiul Pașcani, orașele Târgu Frumos și Podul Iloaiei, precum și din comunele Moțca, Miroslovești, Stolnicești-Prăjescu, Heleșteni, Costești, Ion Neculce, Bălțați, Erbiceni, Dumești, Lețcani, Miroslava, Rediu, Popricani, Victoria, Aroneanu și Golăiești.
Evaluarea sumelor individuale a fost realizată în aprilie 2026 de expertul autorizat Nicolae Grădinaru, conform prevederilor legale în vigoare, mai exact Legea 255/2010.
Stadiul contractelor pentru Autostrada A8
Dintre cele patru loturi ale proiectului Autostrăzii A8, finanțat prin programul SAFE, două contracte au fost semnate, iar alte două sunt momentan blocate din cauza contestațiilor în curs de soluționare.
Contractul pentru tronsonul 1, ce face legătura între Târgu Neamț (județul Neamț) și Târgu Frumos (județul Iași), pe o lungime de 27 km, a fost atribuit unei asocieri formată din SA&PE Construct SRL, Tehnostrade SRL, Spedition UMB și Euro-Asfalt, având o valoare de aproximativ 4,87 miliarde lei fără TVA.
Pentru tronsonul 2, ce unește Târgu Frumos și Lețcani pe o distanță de 28,6 km, contractul este contestat în prezent de firmele Strabag și o altă asociație de constructori, contestații care sunt analizate de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor.
În luna mai 2026, a fost semnat un contract important pentru tronsonul 3, care va lega Lețcani de Iași pe 17,7 km și va funcționa ca o centură modernă pentru partea de nord a municipiului Iași. Contractul, în valoare de peste 3,93 miliarde lei fără TVA, a fost atribuit constructorului spaniol FCC Construccion.
Ultimul tronson, între Iași și Ungheni, rămâne momentan blocat din cauza contestațiilor. Reprezentanții Construcții Erbașu contestă alegerea câștigătorului declara Itinera SPA, invocând aspecte legate de conduite profesionale anterioare.
